202506131810 | Vlaanderen wordt met 39% grootste aandeelhouder Brussels Airport |
202502061742 | Nieuwe interactieve kaart van de binnenscheepvaart in België beschikbaar |
202212091309 | Banken willen nieuwe tramlijn in Luik niet verder financieren |
202210080668 | VIAS Institute zou subsidies misbruiken en te hoge bedragen aanrekenen aan de overheid, zo meldt De Standaard |
202207121212 | über veroverde Brusselse marktpositie met illegale praktijken, zeggen PS en Ecolo |
202207111056 | Nieuwe Belgische fregatten gaan wellicht 350 miljoen euro meer kosten |
202206224572 | Gare de Mons: huit ans de retard et un budget multiplié par dix (de 37 à 324 millions d'euros) |
202111060308 | Raar België. Wat zijn we toch kampioenen in ons streven om onze incompetentie te tonen, ook als het donker wordt. |
202109141336 | De overheid gedraagt zich meer en meer als een dief en de automobilist is steevast het slachtoffer: verkeersbelastingen, vaste en mobiele flitspalen, trajectcontrole, ... |
202102241030 | Autobouwers eisen meer laadpalen voor de door hen verkochte elektrische auto's. Maar wie moet die betalen? Toch de overheid niet zeker?! Die heeft ook nooit benzinestations uit de grond gestampt. Logica is zoek. |
202101241442 | langs het kanaal van Schoten - Turnhout - Dessel (in Schoten nabij de jachthaven) |
202101231558 | de kerk van Clabecq (Waals Brabant) |
202101181211 | Het gaat slecht met de Vlaamse waterlopen, zeggen Natuurpunt en BBL |
202010291543 | Binnenscheepvaart gaat er licht op vooruit |
202010241313 | pakjespost in de lift in België |
201701170217 | Kanalenkaart België |
201606004591 | Binnenvaart 2016 - kanalen - overzicht en statistieken - Folder - waterlopen |
201300006503 | Binnenvaart en industrie - een special - kanalen & waterwegen |
201300006503 | Binnenvaart en industrie - een special - kanalen & waterwegen |
201104001973 | PPS: Overheid subsidieert laad- en losinstallaties langs kanalen - een evalutie voor de periode 1998-2010 |
197300986650 | De steenwegaanleg rond Antwerpen tijdens het Oostenrijks Bewind (1715-1794), in: Bijdragen tot de Geschiedenis, 56ste jg, 1973, afl. 1-2, p. 102-134 |
196912082276 | 8 december 1969: ingenieur Ole Singstad (1882-1969) overlijdt. R.I.P. |
196812191488 | 19 december 1968: opening verbreed kanaal Gent-Terneuzen |
196411060961 | 6 november 1964: autoweg E313 afgewerkt tot in Hasselt |
196301091495 | 1963: rijbewijs verplicht |
196012009999 | december 1960: rijbewijs (wetsontwerp) |
195807314578 | 31 juli 1958: Imalso-tunnel Antwerpen tolvrij |
193505137733 | 13 mei 1935: Albertkanaal ingehuldigd |
193401225514 | 1934: Minerva: regering stelt inruiling ministeriële wagens voor |
193208021587 | 2 augustus 1932: +Jules Smeyers, baas SABENA (hartaanval). R.I.P. |
193000005529 | 1930-1939: Albertkanaal wordt gegraven |
192804285521 | 28 april 1928: stichting van het Fonds voor Openbare Werken (bij wet) |
192703015571 | 1 maart 1927: Commissie voor grote openbare werken opgericht |
188405288844 | 28 mei 1884: WET houdende stichting van de NMVB (buurtspoorwegen) |
188200004522 | 1882-1917: Canal du Centre gegraven; verbindt Maasbekken en Scheldebekken |
188101289951 | 28 januari 1881 tot 6 april 1881: buurtspoorwegen: commissie Bischoffsheim - Wellens legt principes vast |
188000008945 | Cartes indiquant le développement progressif des routes de 1830 à 1880 (6 cartes + graphique) |
186100005578 | 1861 tot 1871: kanaal Roeselare naar Ooigem (Leie), ontworpen in 1840 en waarvan de werken aanvingen in 1861 en eindigden in 1871. |
185706125547 | 12 juni 1857: kanaal (aansluit-) kamp Beverlo opengesteld |
185406264412 | 26 juni 1854: spoorlijn Antwerpen-Roosendaal ingehuldigd |
185400008824 | 1854-1855: kanaal van Zelzate (4de sectie) |
184600008844 | 1846-1853: kanaal (afleidings-) van de Leie: grootgrondbezitters ontvangen voor onteigening tot 60 maal kadastraal inkomen |
184409205522 | 20 september 1844: Remi de Puydt overlijdt te Schaarbeek. R.I.P. |
184300004176 | 1843-1846: kanaal Herentals-Bocholt (Kempische vaart) wordt gegraven |
184209298822 | 1842: kanalen graven in Kempen bij wet beslist - belasting op boordeigenaars houdt ontginning echter tegen |
184200008821 | 1842-1849: kanaal van Zelzate (1ste tot 3de sectie) gegraven |
183909227852 | 22 september 1839: spoorweglijn Gent-Kortrijk geopend |
183900001574 | 1839-1841: kanaal Gent-Terneuzen wordt uitgebaggerd |
183810015572 | 1 oktober 1838: barge tussen Gent en Brugge houdt ermee op |
183808121288 | 12 december 1838: spoorweglijn Gent-Brugge geopend |
183800007829 | 1838: kanaal Zelzate naar Noordzee voorgesteld in wetsvoorstel Andries |
183709287284 | 28 september 1837: spoorweglijn Gent-Dendermonde geopend |
183708005511 | augustus 1837: reis Victor Hugo door België |
183405015536 | 1 mei 1835: SPOORWEGWET legt grote assen vast - het knooppunt ligt te Mechelen |
183403124587 | 12 maart 1834: barrières op de wegen aangeduid bij wet |
181705201469 | 20 mei 1817: reglement op de afpaling van buurtwegen en hun afpaling |
181700000199 | 1817: Schelde: Willem I denkt eraan om tol op Westerschelde in te voeren |
181500005547 | 1815 tot 1830: Antwerpen blijft geïsoleerd door uitblijven kanaalverbindingen met hinterland |
181500005517 | 1815-1832: kanaal Charleroi-Brussel gegraven o.l.v. Vifquain |
181000006654 | 1810: Schelde: kanaalverbinding Schelde-Rijn stilgelegd |
180205207421 | 20 mei 1802: wet legt herstelling kanalen en rivieren ten laste van het 'droit de tonnage' |
176203031879 | 3 maart 1762: wegen: reglement van Maria Theresia over de breedte en de herstelling der openbare wegen |
175002094458 | 1750-1752: kanaal Leuven-Mechelen gegraven |
171000001485 | 1710: Vertakkingsvaart vanuit Stappersven (Kalmthout) naar Rozendaalse vaart ten Noorden van Nieuwmoer |
166400001462 | 1664 tot 1676: Brugse Vaart verlengd tot Oostende |
164800008971 | 1648: kanaal Veurne-Duinkerken voltooid |
164800008799 | 1648: kanaal Nieuwpoort-Veurne voltooid |
163900005541 | 1639: kanaal Plasschendale-Nieuwpoort voltooid |
162200008834 | 1622: kanaal Brugge-Plasschendale voltooid |
162100007842 | 1621: kanaal Gent-Brugge voltooid |
158410216641 | 21 oktober 1584 tot 31 januari 1585: kanaal van Parma of Stekens Vaardeke gegraven van Stekene naar Kallo, Farnèse had verovering van Antwerpen op het oog |
156300009621 | 1563: wegen: Turnhoutsebaan tussen Antwerpen en Borgerhout geplaveid |
152700001278 | 1527: Rozendaalse vaart verbindt Nieuwmoer (Kalmthout) met Roosendaal |
19930702 | 2 juli 1993: scheepswerven (oude -) Van Praet-Dansaert te Baasrode beschermd bij decreet |
18380001 | Recherches historiques sur les voies d'écoulement des eaux des Flandres à l'occasion du projet de loi relatif à la construction du Canal de Selzaete à la Mer du Nord. Avec une carte. |